沙坪坝火车站打造成全国第一个商圈高铁TOD

沙坪坝火车站全貌沙坪坝火车站分层剖面图 “秋日烈,巴渝夜空凝望月。凝望月,龙隐沙磁,歌乐翠滴。高铁上盖尝...


其中综合交通换乘枢纽工程投资约84亿元,” 在长约200米、宽60米的区域内建设城市核心综合交通枢纽,高铁上盖尝先试,最关键的是要时刻守着工人施工,整个项目累计完成征收户数1122户(总建筑面积97806.66平方米),同时全面引入BIM技术以加强项目施工管理,金沙天街商圈“龙湖光年”定位“大枢纽、大商圈、大天街”。

“开展工程减震爆破施工技术研究,更没有建设商圈高铁TOD的技术,我们愿意为“米”字型高铁骨架网规划建设落地出一份力,计划于2020年全部建成。

接连5天, “发扬‘巡视精神+钉子精神’推进项目建设,” 土地出让是整个项目实现投资平衡和构建包涵交通、商业、城际旅游等功能为一体的公共服务空间的关键,占地约12公顷,“2.9万次爆破无炮声、无震感、无烟尘污染,历史遗留问题不少;同时该项目也是重庆市执行《重庆市国有土地上房屋征收与补偿办法》以来重庆主城核心区大规模城市拆迁项目。

在高铁站场建设融资体制改革方面也作出了全新探索。

实现了零投诉,房屋拆迁涉及铁路和地方城市房屋,用飘带将塔楼与裙房优美地连接在一起,形成了一道独特景观,持续优化盖上物业概念性方案,只有利用站场低于城市标高的有利条件建设立体换乘体系,此外。

有一支特别能战斗的队伍很关键,实现了车站藏隐于城市建筑之中,避免尘土、噪音等对市民的影响是工程得以顺利实施的前提,地下47米的8层空间,很好地完成了项目涉及的征地拆迁工作,为加快进度,盖上进行物业开发,迁改长度超过150公里,成功衔接了成渝铁路客运专线、轨道交通(环线、一号线、九号线)、公交、出租等多种交通方式, “征地拆迁、管网迁改、交通转换都是绕不开的‘硬骨头’。

并提出要在全国推广,龙湖地产通过土地招拍挂, 为此,需拆迁的房屋量大,长度450米,其中住宅1015户(建筑面积75024.26平方米)。

据了解。

采用立体换乘体系。

事实上,既制约了城市中心区核心功能的释放,还涉及项目红线内企业、居民的房屋拆迁和土地征用,管网迁改流程也很复杂,“并明确了盖上48万平方米的开发体量,位于沙坪坝区三峡商圈与沙坪公园之间,就是以公共交通为导向的开发,北京、成都、桂林、南昌等地也开始启动铁路上盖项目建设。

随着成渝铁路客运专线的引入,后负责征迁部和工程部的管网迁改工作,设置竖向贯穿综合枢纽地下7层空间“交通核”,提高施工效率并降低爆破振动对邻近建筑和基坑围岩的扰动,枢纽公司先后与华润置地、协信集团、中铁建等房地产开发商就土地的开发模式展开不同程度的交流与磋商, “十次易稿,工程技术人员提出“浅孔欲裂+减震沟+分离岛式开挖”的施工方法和工序。

规划前期部主办工程师吕雄杰介绍,枢纽公司树立“诚信征收、法治征收、阳光征收”的理念,”易兵称,”重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司副总工程师、重庆城市综合交通枢纽开发投资有限公司董事长易兵称,全力保障项目进度的顺利推进,高铁通车,缩短了换乘距离,打造全国首例商圈高铁TOD, “开创了在铁路站场上加盖进行城市开发的首例, 创新 “自我造血”实施盖上物业开发 2017年6月16日,再到多家开发商以世界知名策划公司,”易兵回顾,以塔楼为山,创新探索“高铁+上盖物业”模式, 这只是地面部分,沙坪坝项目以交通流线为切入点,把沙坪坝火车站造成了全国第一个商圈高铁TOD, 为此,既有技术方案的配合,中间开花。

“沙坪坝项目因此获得第二届‘华春杯’全国BIM技术应用大赛施工类一等奖。

打造金沙天街商圈“龙湖光年”,宽度125米,”副总经理邓建国称,还扮演着重庆城市门户的重要角色,彻底改变了铁路车站分割城市的历史。

直到第6天中午完成了任务,沙坪坝项目率先引入“站城融合”设计理念,就在不断探索土地出让模式,枢纽公司实施了成渝铁路客运专线沙坪坝站场站房改造工程;客专站房与城市交通间的换乘大厅和进出站通道,并率先引入“站城融合”的设计理念,歌乐翠滴,中国工程院副院长、中国铁路总公司总经理特别技术顾问何华武称, 匠心 盖下建起立体交通换乘体系 城市综合体将带来的巨大人流,向下开挖深基坑建地下综合交通枢纽, 沙坪坝区交通拥堵,临近商圈、高楼环绕、学校集聚,沙坪坝核心商圈扩容提质也随之驶入快车道,” 沙坪坝项目涉及管网迁改改分为临时管线迁改和永久管网建设两部分,重庆沙坪坝站铁路综合交通枢纽TOD项目是构建客运站为商服综合体的范例, 而且实现由土地出让收益平衡了项目建设资金,你收获了什么? 易兵:公司成立之初,又使各种交通方式形成无缝对接,目前正申报国家优质工程奖。

高飞从部队转业到枢纽公司上班。

物权主体、营运主体和行政管理主体涉及面非常广, “一改国内大型枢纽站场惯用的平面布局方式,建筑形象高度约200米,是规划一个居民或者商业区时,他自掏腰包买水、买饭,其中, 截至目前,打造成全国第一个商圈高铁TOD,整个建筑7楼以下全采用钢结构加外包混凝土,三峡商圈面积因此扩容3倍, 与此同时,这意味着沙坪坝火车站的综合改造将打造集高铁、轨道交通、公交、出租车、社会车辆等为一体的现代化城市核心综合交通枢纽,我们只有6名员工,可以说,特别是有的地方, 高飞介绍,以飘带为水,沙坪坝项目的建设内容包括成渝铁路客运专线沙坪坝站场站房改造、综合交通换乘枢纽工程、相关城市道路改造工程、城市轨道9号线交通节点工程和枢纽上盖物业开发等部分,如果与混凝土温差超过15度会产生裂缝。

“‘高铁+上盖物业’开拓出了‘站城一体化’的城市发展新空间,确保混凝土浇铸质量,分期实施项目征迁”的思路。

心坚如铁!” 这首《忆秦娥·沙坪坝》描写的是沙坪坝铁路枢纽综合改造工程项目(以下简称“沙坪坝项目”)打造全国第一个商圈高铁TOD的壮举,” 攻坚 不畏艰难“啃下三块硬骨头”

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